Echo des entreprises

Packo Agri est l’importateur des produits Bergmann pour la Flandre depuis 2020. Depuis le 1er janvier dernier, cette importation s’est étendue à l’ensemble du territoire belge.

Chaque année, le marché belge des tracteurs évolue… Quel constructeur a vendu le plus de modèles de plus 50 ch ? Quel tractoriste a vu ses parts de marché croître ? En la matière, 2023 n’a pas connu de grandes évolutions. On retiendra néanmoins que le marché s’affaisse pour la seconde année consécutive.

Le constructeur bavarois s’attaque désormais au binage des céréales, avec l’arrivée de la gamme Transformer VS dans son catalogue.

En 2024, le constructeur japonais fêtera le 50ème anniversaire de son arrivée en Europe, et plus précisément en France, en 1974, où il a établi sa première filiale.

Depuis le printemps dernier, la brasserie universitaire Gembloux.beer a pris son envol dans ses installations, rénovées et agrandies, sur le campus de Gembloux Agro-Bio Tech – ULiège, après un investissement de 3 millions d’euros.

Le constructeur allemand poursuit l’électrification de ses modèles et s’attaque à une chargeuse Hoftrac plus grande, et donc plus puissante. Cela porte désormais à trois le nombre de modèles électrifiés dans sa gamme.

Depuis octobre, la société Marcel Van Dyck succède aux établissements G. Lambert & Co. pour l’importation des véhicules Unimog en Belgique. Un changement destiné à accroître, notamment, le service aux clients.

Troostwijk entamera 2024 avec un nouveau processus procurant, selon la plateforme de vente aux enchères, des avantages tant aux acheteurs qu’aux vendeurs.

Le groupe importera désormais du (tourteau de) soja provenant de zones qui n’ont pas été récemment déboisées. Une première en Belgique !

Afin de débuter l’année, Beneo élargit son offre de produits végétaux en proposant plusieurs alternatives à la viande de bœuf. C’est ce qu’a annoncé le leader mondial dans le domaine des ingrédients fonctionnels lors du salon Fi Europe 2023 à Francfort, fin novembre.